Все мы знаем, какой пиздец сейчас происходит с Украиной и одной известной вам страной-победительницей-фашизма. Если вы хотите почитать об этом, помочь актуализировать информацию или высказать свое мнение — можете сделать это в статье Война в Украине и в обсуждении.
Редактирование Война в Украине/Мемы
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
| Текущая версия | Ваш текст | ||
| Строка 55: | Строка 55: | ||
'''Ан-225 «Мрия»''' ({{lang-uk|Мрія}}: «Мечта») — самолет, построенный в количестве полутора штук (вторая недополовина до сих пор находится на заводе «Антонов» и никак не может достроиться до конца) и изначально предназначенный для транспортировки космического корабля «Буран». Кроме того, в космической программе СССР предполагалось использовать Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн, исходя из чего Мрия до сих пор является самым тяжёлым грузовым самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух, и рекордсменом по грузоподъемности и что ещё важнее — по объёму трюма. Точнее являлся, поскольку 27 февраля в ходе боёв за аэропорт Гостомеля, где самолёт стоял на плановом ремонте с одним снятым двигателем, тот был уничтожили вместе с ангаром, в котором он находился. Что делает всех любителей истории и космонавтики немножко грустить. | '''Ан-225 «Мрия»''' ({{lang-uk|Мрія}}: «Мечта») — самолет, построенный в количестве полутора штук (вторая недополовина до сих пор находится на заводе «Антонов» и никак не может достроиться до конца) и изначально предназначенный для транспортировки космического корабля «Буран». Кроме того, в космической программе СССР предполагалось использовать Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн, исходя из чего Мрия до сих пор является самым тяжёлым грузовым самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух, и рекордсменом по грузоподъемности и что ещё важнее — по объёму трюма. Точнее являлся, поскольку 27 февраля в ходе боёв за аэропорт Гостомеля, где самолёт стоял на плановом ремонте с одним снятым двигателем, тот был уничтожили вместе с ангаром, в котором он находился. Что делает всех любителей истории и космонавтики немножко грустить. | ||
| − | Отдельным пунктом заставляет грустить тот факт, что скорее всего самолет подорвали не российские войска, а ВСУ, на чем сами впоследствие уже не раз палились. Например, в ролике справа, [https://www.youtube.com/watch?v=tVIjBn9s5Nw&t=126s рекламирующем новые украинские дроны], можно видеть российские войска, окружившие ангар с Ан-225, но уж никак не подорвавшие его. Так что, скорее всего, Мрия стала всего лишь побочной потерей в боевых действиях. Такие дела. | + | Отдельным пунктом заставляет грустить тот факт, что скорее всего самолет подорвали не российские войска, а ВСУ, на чем сами впоследствие уже не раз палились. Например, в ролике справа, [https://www.youtube.com/watch?v=tVIjBn9s5Nw&t=126s рекламирующем новые украинские дроны], можно видеть российские войска, окружившие ангар с Ан-225, но уж никак не подорвавшие его. Убей тупого xaxлопидера! Так что, скорее всего, Мрия стала всего лишь побочной потерей в боевых действиях. Такие дела. |
<gallery perrow="4"> | <gallery perrow="4"> | ||
